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Learjet 3壹

2019-05-06 15:40
  • 名称:Learjet 31双发涡扇轻型公务机
  • 首飞时间:1987年5月11日
  • 服役时间:1988年夏季
  • 研发单位:美国盖茨·利尔喷气公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

型号演变

达索“猎鹰”900改型

  • “猎鹰”900
    初始生产型。
  •  “猎鹰”900B
    增大了发动机功率和航程。能够在未经铺设的临时跑道上起降。
  •  “猎鹰”900C
    装载了900EX机型的航空电子设备。
  • “猎鹰”900DX
    装载了900EX机型的霍尼韦尔TFE731-60发动机。装备了EASy驾驶舱。
  • “猎鹰”900EX
    延长了航程,进一步增大了发动机推力。
  • “猎鹰”900MPA
    提案型海上巡逻机。
  • JMSA
    装载了美国搜索雷达的远程监视飞机。在日本服役。

型号演变

  • Learjet 35
    初始生产型。
  • Learjet 35A
    重新设计了机翼,以获得更好的短距起降性能。
  • Learjet 36
    远程型,增大了载油量。
  • Learjet 36A
    对机翼进行了与Learjet 35A相同的修改。
  • C-21A
    美国空军使用的作战支援飞机(Learjet35A)。
  • U一36A
    日本航空自卫队使用的联络/教练飞机。

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www.1495.com 3达索“猎鹰”900法国www.1495.com 4

性能数据

  • 最大飞行速度:870千米每小时
  • 最大航程:4,239千米

  Learjet 35/36是Learjet 25的发展机型,体积更大,以涡轮风扇发动机为动力。Learjet 35/36采用盖瑞特TFE731发动机和稍大的机翼,并在机身右侧增加了一个舷窗。原型机最初称为Learjet 26,于1973年1月4日首飞,1974年夏季开始交付使用。Learjet35/36共计交付了710架。

技术数据

  • 乘员:9人
  • 机长:14.83米
  • 翼展:13.36米
  • 机高:3.75米
  • 空重:4,471千克
  • 发动机:霍尼韦尔TFE731涡轮风扇发动机
  • 最大起飞重量:7,030千克

结构特点

后掠式下单翼,翼型为梯形;3台霍尼韦尔TFE731涡轮风扇发动机,两台安装在机身后部两侧,一台安装在尾翼基部;机身两侧每侧12个舷窗;高大的后掠式垂直尾翼,中置水平尾翼。

技术数据

  • 乘员:10人
  • 机长:14.8米
  • 翼展:12米
  • 机高:3.7米
  • 空重:4,152千克
  • 发动机:盖瑞特TFE731涡轮风扇发动机
  • 最大起飞重量:8,301千克

型号演变

  • Learjet 31
    初始生产型。
  • Learjet 31A
    装载新型集成航空电子设备,增大了速度。
  • Learjet 31A/ER
    可选择增大载油量以延长航程。

性能数据

  • 最大飞行速度:www.1495.com,1,066千米每小时
  • 最大航程:7,400千米

  达索“猎鹰”900是在1983年5月27日的巴黎航空展上发布的喷气式洲际公务机。“猎鹰”900机型源自“猎鹰”50,但是作了重大改进。“猎鹰”900原型机装载盖瑞特TFE731涡轮风扇发动机,于1984年9月21日首飞,第一架飞机于1986年12月交付使用。“猎鹰”900机型总共交付了378架。

  • 名称:Learjet 35双发涡扇特殊用途飞机
  • 首飞时间:1973年1月4日
  • 服役时间:1974年夏季
  • 研发单位:美国盖茨·利尔喷气公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

结构特点型号演变

结构特点型号演变

www.1495.com 5Learjet 35美国www.1495.com 6

性能数据

  • 最大飞行速度:860千米每小时
  • 最大航程:2,691千米

  Learjet 31综合了Learjet 35/36的机身和动力装置以及Learjet 55的现代化机翼。安装了三角形尾翼,以增加高速飞行时的稳定性。Learjet 31的气动原型机于1987年5月11日首飞,随后在9月份正式推出新机型,1988年夏季开始交付使用。该机型共计交付了246架。

“猎鹰”900B

结构特点型号演变

结构特点

直线形下单翼,梯形前缘,带翼翘;机身后部安装两台霍尼韦尔TFE731涡轮风扇发动机;后掠式T型尾翼和水平尾翼,尾翼下方每侧安装一个三角形尾翼(边条);机身右侧6个舷窗。

技术数据

  • 乘员:21人
  • 机长:20.21米
  • 翼展:19.33米
  • 机高:7.55米
  • 空重:10,255千克
  • 发动机:3×霍尼韦尔TFE731-5BR-1C,单台 21.13 kN (4750 lbf)
  • 最大起飞重量:20,640千克

结构特点

Learjet 35/36是Learjet 25的发展机型,体积更大,以涡轮风扇发动机为动力。Learjet 35/36采用盖瑞特TFE731发动机和稍大的机翼,并在机身右侧增加了一个舷窗。原型机最初称为Learjet 26,于1973年1月4日首飞,1974年夏季开始交付使用。Learjet35/36共计交付了710架。

  • 名称:达索“猎鹰”900三发涡轮风扇远程公务机
  • 首飞时间:1983年5月27日(发布)
  • 研发单位:法国达索系统(Dassault)公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

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